Propuesta metodológica de un Índice de Cobertura de Estaciones de Servicio en zonas urbanas

Diego Alexander Escobar; Gustavo Adolfo Arteaga; Juan David Zuluaga

Propuesta metodológica de un Índice de Cobertura de Estaciones de Servicio en zonas urbanas

Diego Alexander Escobar
, Gustavo Adolfo Arteaga
, Juan David Zuluaga

Universidad Nacional de Colombia

Producción: Contribución a una revista › Artículo › revisión exhaustiva

Resumen

En esta investigación se aplica un análisis de accesibilidad territorial con el fin de conocer la relación existente entre la ubicación geográfica de las "Estaciones De Servicio - EDS" y las características operativas de la red de transporte de la ciudad de Manizales. La investigación se soporta en información primaria tomada con GPS por un período mayor a un año. Se calculan los tiempos de desplazamiento que deben ser invertidos para alcanzar las EDS, proponiéndose una metodología pata obtener un Índice de Cobertura Espacial, el cual permite hacer comparaciones cuantitativas. Se identifican los sectores de la ciudad que presentan deficiencia respecto a la cobertura de este servicio.

Título traducido de la contribución	Methodological proposal of a coverage index for gas stations in urban zones
Idioma original	Español
Número de artículo	22
Páginas (desde-hasta)	1-15
Número de páginas	15
Publicación	Espacios
Volumen	37
N.º	22
Estado	Publicada - 2016
Publicado de forma externa	Sí

Palabras clave

accesibilidad
cobertura
de servicio
estaciones
geoestadística
gps

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TY - JOUR

T1 - Propuesta metodológica de un Índice de Cobertura de Estaciones de Servicio en zonas urbanas

AU - Escobar, Diego Alexander

AU - Arteaga, Gustavo Adolfo

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PY - 2016

Y1 - 2016

N2 - En esta investigación se aplica un análisis de accesibilidad territorial con el fin de conocer la relación existente entre la ubicación geográfica de las "Estaciones De Servicio - EDS" y las características operativas de la red de transporte de la ciudad de Manizales. La investigación se soporta en información primaria tomada con GPS por un período mayor a un año. Se calculan los tiempos de desplazamiento que deben ser invertidos para alcanzar las EDS, proponiéndose una metodología pata obtener un Índice de Cobertura Espacial, el cual permite hacer comparaciones cuantitativas. Se identifican los sectores de la ciudad que presentan deficiencia respecto a la cobertura de este servicio.

AB - En esta investigación se aplica un análisis de accesibilidad territorial con el fin de conocer la relación existente entre la ubicación geográfica de las "Estaciones De Servicio - EDS" y las características operativas de la red de transporte de la ciudad de Manizales. La investigación se soporta en información primaria tomada con GPS por un período mayor a un año. Se calculan los tiempos de desplazamiento que deben ser invertidos para alcanzar las EDS, proponiéndose una metodología pata obtener un Índice de Cobertura Espacial, el cual permite hacer comparaciones cuantitativas. Se identifican los sectores de la ciudad que presentan deficiencia respecto a la cobertura de este servicio.

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M3 - Artículo

AN - SCOPUS:85015814411

SN - 0798-1015

VL - 37

SP - 1

EP - 15

JO - Espacios

JF - Espacios

IS - 22

M1 - 22

ER -

Propuesta metodológica de un Índice de Cobertura de Estaciones de Servicio en zonas urbanas

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