Vulnerabilidad sismica de un puente en acero basada en confiabilidad estructural y apoyada en monitoreo e intrumentación.

A nivel Nacional las entidades públicas responsables, no tienen una herramienta de evaluación de la vulnerabilidad sísmica de puentes de acero, basadas en estudios de confiabilidad estructural y apoyada en instrumentación. Se justifica este proyecto teniendo en cuenta que el 73% y 26% de de los puentes de la Red Vial Nacional están ubicados en zonas de amenaza sísmica intermedia y alta respectivamente, lo cual hace prioritario la evaluación de su riesgo empleando confiabilidad.