Diseño, desarrollo e implementación de un equipo para la caracterización de la resistencia de mezclas asfálticas a fisuración por reflexión.

La colocación de capas asfálticas sobre pavimentos rígidos moderadamente deteriorados es considerada como una metodología efectiva para mejorar los niveles de servicio; sin embargo, cuando se coloca una mezcla asfáltica sobre una capa rígida con juntas o fisurada, se generarán en ella fisuras por reflexión debido a estas discontinuidades, en un corto periodo de vida útil de la mezcla así ésta haya sido diseñadas para soportar altos volúmenes de tránsito. El calcado de estas fisuras se genera por el movimiento de los bloques de la capa rígida debido a la acción conjunta de las cargas de los vehículos y los cambios ambientales. La resistencia a la fatiga por reflexión de fisuras en mezclas asfálticas es un problema que no ha sido ampliamente abordado.