Las motocicletas han transformado la movilidad en las ciudades, especialmente en los países en desarrollo. Rápidas, económicas y versátiles, son el vehículo preferido de millones de personas, pero también generan serios desafíos para las ciudades: accidentes de tránsito, contaminación, congestión y ocupación del espacio público.
¿Cómo podemos diseñar políticas públicas efectivas para regular su uso, sin desconocer su importancia social y económica?
En respuesta a esta pregunta, la Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín, ha desarrollado una innovadora investigación que propone una metodología para evaluar el impacto potencial de políticas dirigidas al sector de motocicletas, considerando tanto factores técnicos como sociales.
El estudio se aplicó en la ciudad de Cali y ofrece claves para mejorar la seguridad vial, la calidad del aire y la eficiencia del transporte urbano en contextos similares.
Para conocer más sobre esta investigación, hoy nos acompaña la autora de esta investigación, Kathleen Georjahna Salazar Serna, Doctora en Ingeniería de Sistemas e Informática de la Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín.