Vulnerabilidad śısmica y capacidad de carga de un puente en acero basado en confiabilidad estructural

Alfonso Mariano Ramos Cañón; Edgar Muñoz; Federico Alejandro Nunez Moreno; Jorge A. Rodríguez; Camilo Otálora Sanchez

Vulnerabilidad śısmica y capacidad de carga de un puente en acero basado en confiabilidad estructural

Alfonso Mariano Ramos Cañón
, Edgar Muñoz
, Federico Alejandro Nunez Moreno
, Jorge A. Rodríguez
, Camilo Otálora Sanchez

Universidad Javeriana

Research output: Contribution to journal › Article

Abstract

Por medio de la confiabilidad estructural, para un Puente en Colombia después de su monitoreo. Los resultados de este trabajo son parte de una nueva metodología para evaluar puentes existentes mediante una colaboración entre Universidad-Empresas-Gobierno Nacional. Este estudio ayuda en la toma de decisiones y en la priorización de tareas de rehabilitación. Este estudio incluyó: caracterización dinámica de las vibraciones naturales del puente; adquisición de datos de fuerzas internas debidas al tráfico por medio de tecnología de LVDT's y Strain Gages; evaluación de las fuerzas actuales comparadas contra los esfuerzos máximos permitidos; modelación estática, dinámica y estructural. Adicionalmente se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del área del puente y nueve (9) diferentes espectros de respuesta fueron obtenidos, cada uno con un periodo de retorno diferente. Se encontró que las torres del puente tienen una probabilidad de falla mayor que la permitida por los códigos. Lo anterior condujo a un reforzamiento inmediato del puente.

Original language	Spanish
Pages (from-to)	125-145
Number of pages	20
Journal	Revista ingenieŕıa de construcción
Volume	23
Issue number	3
State	Published - 2008

Access to Document

https://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732008000300001

Development of a new bridge management system for Colombia
Correal, J. F., Reyes, J. C., Ramirez, F., Medaglia, A. M., Guzmán, L. A., Prada, E., Echeverry, J. S., Muñoz, E., Gonzalez, S., Vargas-Luna, A., Nuñez, F., Toro, G., Gutierrez, G., Merchán, S. D., Sierra, F. D., Villamizar, A. M. & Rios, D. R., 2023, Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability - Proceedings of the 11th International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management, IABMAS 2022: Desarrollo de un nuevo sistema de gestión de puentes para Colombia. Casas, J.-R., Frangopol, D. M. & Turmo, J. (eds.). CRC Press/Balkema, p. 1904-1912 9 p. (Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability - Proceedings of the 11th International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management, IABMAS 2022).
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@article{ed638b908e5c4a5fb8883c3508c6a1bb,

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TY - JOUR

T1 - Vulnerabilidad śısmica y capacidad de carga de un puente en acero basado en confiabilidad estructural

AU - Ramos Cañón, Alfonso Mariano

AU - Muñoz, Edgar

AU - Nunez Moreno, Federico Alejandro

AU - Rodríguez, Jorge A.

AU - Sanchez, Camilo Otálora

PY - 2008

Y1 - 2008

N2 - Por medio de la confiabilidad estructural, para un Puente en Colombia después de su monitoreo. Los resultados de este trabajo son parte de una nueva metodología para evaluar puentes existentes mediante una colaboración entre Universidad-Empresas-Gobierno Nacional. Este estudio ayuda en la toma de decisiones y en la priorización de tareas de rehabilitación. Este estudio incluyó: caracterización dinámica de las vibraciones naturales del puente; adquisición de datos de fuerzas internas debidas al tráfico por medio de tecnología de LVDT's y Strain Gages; evaluación de las fuerzas actuales comparadas contra los esfuerzos máximos permitidos; modelación estática, dinámica y estructural. Adicionalmente se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del área del puente y nueve (9) diferentes espectros de respuesta fueron obtenidos, cada uno con un periodo de retorno diferente. Se encontró que las torres del puente tienen una probabilidad de falla mayor que la permitida por los códigos. Lo anterior condujo a un reforzamiento inmediato del puente.

AB - Por medio de la confiabilidad estructural, para un Puente en Colombia después de su monitoreo. Los resultados de este trabajo son parte de una nueva metodología para evaluar puentes existentes mediante una colaboración entre Universidad-Empresas-Gobierno Nacional. Este estudio ayuda en la toma de decisiones y en la priorización de tareas de rehabilitación. Este estudio incluyó: caracterización dinámica de las vibraciones naturales del puente; adquisición de datos de fuerzas internas debidas al tráfico por medio de tecnología de LVDT's y Strain Gages; evaluación de las fuerzas actuales comparadas contra los esfuerzos máximos permitidos; modelación estática, dinámica y estructural. Adicionalmente se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del área del puente y nueve (9) diferentes espectros de respuesta fueron obtenidos, cada uno con un periodo de retorno diferente. Se encontró que las torres del puente tienen una probabilidad de falla mayor que la permitida por los códigos. Lo anterior condujo a un reforzamiento inmediato del puente.

M3 - Artículo

VL - 23

SP - 125

EP - 145

JO - Revista ingenieŕıa de construcción

JF - Revista ingenieŕıa de construcción

IS - 3

ER -

Vulnerabilidad śısmica y capacidad de carga de un puente en acero basado en confiabilidad estructural

Abstract

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Research output

Development of a new bridge management system for Colombia

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